Príprava na STK a emisnú kontrolu
Vyberte situáciu a pripravte auto aj doklady. Osobitne riešte technický stav, emisný systém, PZP a zákonný postup.
Zdroje a pravidlá overené 15. októbra 2026.
Pred objednaním prejdite spoločný základ
- Overte dátum platnosti TK/EK a PZP. Termín rezervujte včas; objednávka sama nepredlžuje platnosť.
- Potvrďte s pracoviskom požadované doklady, druh kontroly a postup pri nepojazdnom alebo nespôsobilom aute.
- Pripravte osvedčenie vozidla, dostupné protokoly a dokumenty k schváleným úpravám; skontrolujte zhodu údajov.
- Po kontrole si prečítajte protokol, hodnotenie chýb a pokyny na ďalší postup. Tento checklist neurčuje výsledok ani termín opakovanej kontroly.
Oficiálny rozcestník: MD SR – technické kontroly vozidiel.
Starší diesel: najprv stav, potom meranie
- Objednajte servisnú prehliadku pri dymení, úniku kvapalín, nezvyčajnom zvuku alebo svietiacej kontrolke motora. Skúška emisií nie je diagnostika poruchy.
- Skontrolujte svetlá, pneumatiky, sklá, stierače, klaksón a viditeľné poškodenia. Brzdy, podvozok a koróziu nechajte posúdiť servisom.
- S pracoviskom si potvrďte prípravu motora podľa konkrétneho vozidla. Neskúšajte odstrániť poruchu riskantnou jazdou alebo vytáčaním motora pred kontrolou.
Zdroj pravidiel: S-EKA – postup emisnej kontroly. Praktické servisné kroky sú odporúčania na prípravu.
DPF a AdBlue: neobchádzajte emisný systém
- Pri hlásení DPF alebo SCR/AdBlue si nechajte zistiť príčinu. Samotné doplnenie kvapaliny nemusí odstrániť poruchu systému.
- Požiadajte servis o kontrolu funkčnosti a úplnosti emisného systému. Vymazanie chýb, emulátor ani odstránenie filtra nie sú náhradou opravy.
- Technikovi oznámte predchádzajúce zásahy a prineste dostupný servisný záznam. Tento checklist nesľubuje úspešný výsledok EK.
Zdroj pravidiel: S-EKA – kontrolované časti emisného systému. Praktické servisné kroky sú odporúčania na prípravu.
Dovezené auto: overte správny druh konania
- Rozlíšte uznanie alebo schválenie dovozu od pravidelnej kontroly už evidovaného slovenského auta. Zoznam dokladov závisí od krajiny a konkrétneho konania.
- Pripravte zahraničné osvedčenia, doklad o nadobudnutí a dostupné doklady o kontrolách; potrebu prekladov a uznania platnosti si potvrďte s okresným úradom.
- S pracoviskom vopred overte požadovaný rozsah TK/EK a potrebu kontroly originality. Platná zahraničná kontrola automaticky nerieši všetky kroky dovozu.
Zdroj pravidiel: MD SR – jednotlivo dovezené vozidlo. Praktické servisné kroky sú odporúčania na prípravu.
Elektromobil a hybrid: rozlíšte pohon
- Pri objednaní uveďte presný model a druh pohonu. Čistý elektromobil a hybrid so spaľovacím motorom nemajú rovnaký postup; pri hybride si potvrďte aj EK.
- Overte postup výrobcu pre skúšku bŕzd a kontrolný režim. S-EKA má pre hybridné vozidlá osobitné metodické usmernenie; nesnažte sa improvizovať inšpekčný režim.
- Poškodenie spodku batérie, varovanie vysokonapäťového systému alebo následky nehody riešte s kvalifikovaným servisom. Vysokonapäťové časti svojpomocne nerozoberajte.
Zdroj pravidiel: S-EKA – metodika EK hybridných vozidiel. Praktické servisné kroky sú odporúčania na prípravu.
Auto bez PZP alebo s chybou v registri
- Pred cestou overte platnosť PZP v registri SKP. Od 1. októbra 2026 sa pri TK aj EK poistenie overuje automaticky; papierové potvrdenie toto overenie nenahrádza.
- Ak poistku máte, no register ju nezobrazuje, riešte opravu údajov s poisťovňou. Na tomto webe EČV ani VIN nezadávate.
- Bez platného PZP nejazdite na kontrolu. Podľa MD SR je nepoistené vozidlo vyhodnotené ako nespôsobilé aj pri bezchybnom technickom stave a musí byť odtiahnuté.
Zdroj pravidiel: MD SR – overovanie PZP od 1. 10. 2026. Praktické servisné kroky sú odporúčania na prípravu.
Po oprave alebo vážnej nehode
- Rozlíšte bežný servis od udalosti s vplyvom na hlavné bezpečnostné prvky: zavesenie kolies, deformačné zóny, airbagy, riadenie alebo brzdy.
- Pri zákonnom režime vážnej nehody pripravte potvrdenie opravovne o oprave podľa postupov výrobcu. MD SR uvádza následnú pravidelnú TK aj pri ešte platnej predchádzajúcej kontrole.
- Pred návratom na cestu overte pozastavenie prevádzky a povolený spôsob dopravy na kontrolu. Pravidlá vážnej nehody sa podľa MD SR týkajú M1 a N1 s prvou evidenciou po 1. januári 2005; nie každá kozmetická oprava znamená tento režim.
Zdroj pravidiel: MD SR – povinnosti po vážnej dopravnej nehode. Praktické servisné kroky sú odporúčania na prípravu.
Slovenské pravidlá a európske návrhy oddeľujte
Návrhy na častejšie kontroly starších áut ani nové emisné metódy nepreberajte z titulkov ako hotovú slovenskú povinnosť. Rada EÚ 4. decembra 2025 prijala rokovaciu pozíciu k balíku technických kontrol; navrhovaný prechod na každoročné skúšky áut po 10 rokoch nepodporila. Takáto pozícia sama nemení termín vašej STK. Rozhoduje účinný slovenský predpis pre konkrétne vozidlo a výsledok jeho kontroly.
Rada EÚ – pozícia k balíku technických kontrol (4. 12. 2025). Overené 15. 10. 2026; nejde o tvrdenie, že legislatívny proces už skončil.
Súvisiace nástroje
Pripravte aj rozpočet a dokumenty
Kontrola PZP pred STK/EK
Rozhodovací postup pri nejasnej poistke, dovoze a ďalších situáciách.
Otvoriť ďalší krok
2Kalkulačka celkových nákladov na auto
Zahrňte servis, poistenie a prevádzku do rozpočtu.
Otvoriť ďalší krok
3Dokumenty na stiahnutie
Pripravte podklady pri kúpe, predaji a prevode auta.
Otvoriť ďalší krok
Často kladené otázky
Otázky pred STK a EK
Stačí platné PZP na úspešnú STK?
- Nie. PZP je samostatná podmienka; vozidlo musí zároveň splniť technické a prípadne emisné požiadavky. Výsledok určí oprávnené pracovisko.
Musí ísť každé auto staršie ako 10 rokov na STK každý rok?
- Európsky návrh nie je sám osebe účinnou slovenskou povinnosťou. Rada EÚ v pozícii z decembra 2025 nepodporila navrhované každoročné kontroly po 10 rokoch. Riaďte sa aktuálnou slovenskou kategóriou vozidla, účelom používania a platnosťou vašej kontroly.
Môžem len vymazať chybu DPF pred EK?
- Vymazanie hlásenia neopraví jeho príčinu. Nechajte poruchu diagnostikovať a opraviť; neobchádzajte emisný systém a nepredpokladajte, že zhasnutá kontrolka zaručí úspešnú EK.
Musím po každej oprave absolvovať novú STK?
- Nie každá oprava má rovnaký právny režim. Po vážnej nehode s dotknutými bezpečnostnými prvkami môže byť potrebná pravidelná TK aj počas platnosti pôvodnej. Konkrétny postup overte s opravovňou a pracoviskom kontroly.